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中物聯物流政策輯要(4月号)正式發布

文章出處:中物聯 CFLP物流之家人氣:-發表時間:2015-05-14 10:25【

政策點評:


中央政治局通過《京津冀協同發展規劃綱要》

國務院印發《關于改進口岸工作支持外貿發展的若幹意見》

交通運輸部啟動全國道路運政管理信息系統互聯互通

政策動向:


國務院常務會議要求半年時間集中全面清理規範涉企收費

國務院辦公廳要求郵政快遞須與電商簽承諾書

收費公路将推PPP模式 要處理好收費标準期限等問題

交通運輸部2015年“平安交通”建設目标任務确定

交通運輸部編制物流發展“十三五”規劃

郵政局要求快遞安全生産強制标準9月施行

商務部力推電子商務發展

政策摘要:


國務院發布《關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》

國務院發布《關于稅收等優惠政策相關事項的通知》

國務院發布《進一步深化中國(上海)自由貿易試驗區改革開放方案》

國務院辦公廳印發《2015年政府信息公開工作要點》

國務院辦公廳印發《自由貿易試驗區外商投資國家安全審查試行辦法的通知》

兩部委聯合發文加強道路運輸零擔貨物受理環節安全管理

交通運輸部要求進一步加強港口危險貨物安全監管

國家郵政局出台意見 促進郵政服務創新發展

國家标準委印發《2015年全國标準化工作要點》

地方借鑒:


天津市:首次将快遞業發展内容納入服務業發展工作要點

天津市:推進區域快遞分撥中心和基礎設施建設

天津市:出台實施意見促進内貿流通

黑龍江省:促進物流業發展三年行動計劃出台

浙江省:發布跨境電子商務發展三年行動計劃

江蘇省:出台實施方案落實九部門加強郵(快)件寄遞安全管理意見

山東省:寄遞安全管理辦法發布

雲南省:加快建設現代物流服務體系

附  件:


2015年4月份物流相關政策目錄

政策點評


中央政治局通過《京津冀協同發展規劃綱要》

4月30日,中央政治局會議審議通過了《京津冀協同發展規劃綱要》。會議指出,推動京津冀協同發展是一個重大國家戰略。戰略的核心是有序疏解北京非首都功能,調整經濟結構和空間結構,走出一條内涵集約發展的新路子,探索出一種人口經濟密集地區優化開發的模式,促進區域協調發展,形成新增長極。會議強調,要堅持協同發展、重點突破、深化改革、有序推進。要嚴控增量、疏解存量、疏堵結合調控北京市人口規模。要在京津冀交通一體化、生态環境保護、産業升級轉移等重點領域率先取得突破。要大力促進創新驅動發展,增強資源能源保障能力,統籌社會事業發展,擴大對内對外開放。要加快破除體制機制障礙,推動要素市場一體化,構建京津冀協同發展的體制機制,加快公共服務一體化改革。要抓緊開展試點示範,打造若幹先行先試平台。

點評:京津冀協同發展規劃醞釀一年多以來正式獲批,标志着京津冀協同發展的頂層設計出台。交通一體化作為規劃三大着力點取得實質性進展,三地陸續簽訂了一系列交通一體化、物流協同發展等合作協議和備忘錄。據交通運輸部消息,三地交通一體化規劃正在編制,有望在軌道交通、港口、機場和公路路網上實現協同發展。根據初步規劃,京津冀地區将着力打造‘一環六放射二航五港’的交通一體化體系。到2020年,京津冀地區将形成9000公裡的高速公路網和主要城市3小時公路交通圈、9500公裡的鐵路網和主要城市1小時城際鐵路交通圈。交通基礎設施的改善為物流業發展創造了良好的基礎條件。物流業作為重要的服務産業将在區域産業結構調整、發展方式轉變、生态環境保護等方面發揮重要的作用。同時,我們也更加關注區域物流公共服務一體化的進展情況。目前,京津冀一體化通關已經落地,區域通關環境逐步改善。但是,區域物流的發展還面臨稅收、交通、用地、融資、人力資源、行政審批等公共服務的協調、統籌和整合問題,這些問題的解決,是落實公共服務一體化的重要内容,也是深化體制改革、轉變政府職能、探索區域經濟合作新模式的要求,當然也考驗着政策制定者的勇氣和智慧。

國務院印發《關于改進口岸工作支持外貿發展的若幹意見》

4月17日,國務院印發了《關于改進口岸工作支持外貿發展的若幹意見》(國發〔2015〕16号),部署在新形勢下進一步加強和改進口岸工作,推動外貿穩定增長和轉型升級,促進經濟平穩健康發展。《意見》提出了五個方面的政策措施。

一是優化口岸服務,促進外貿穩定增長。在現有基礎上再取消下放一批涉及口岸通關及進出口環節的行政審批事項,嚴格控制新設審批事項,制定公布權力清單和責任清單。二是加強口岸建設,推動外貿轉型升級。盡快制定口岸查驗設施建設标準,援建國際運輸大通道所涉毗鄰國家口岸基礎和查驗設施,促進互聯互通。三是深化口岸協作,改善外貿發展環境。統籌推進全國一體化通關改革,實現全國海關報關、征稅、查驗、放行通關全流程的一體化作業,推動檢驗檢疫一體化,實現通報、通檢、通放。加快跨行政區域、跨部門口岸大通關建設,建立健全中歐班列等便捷通關協作機制,創新多式聯運監管體系。四是擴大口岸開放,提升對外開放水平。完善“一帶一路”内陸地區口岸布局,加快建設絲綢之路經濟帶重要開放門戶,在沿海地區打造若幹具有較強國際競争力的樞紐型水運、航空口岸和區域口岸集群,立足不同區域開放型經濟需求,加快形成陸海空統籌、東中西互濟的口岸開放新格局。五是夯實口岸基礎,提高服務經濟社會發展能力。加強口岸運量統計、通關效率和發展狀況監測分析,科學預測中遠期客貨運量,為口岸的開放布局、優化整合、投資建設等提供數據支撐。健全口岸開放審批會商機制,明确各環節辦理時限,提高口岸開放審批效率。完善通關法治體系建設。推動适時修訂完善與口岸執法相關的法律法規。

點評:口岸是國家對外開放的門戶,是對外交往和經貿合作的橋梁。從口岸管理體制改革的變化來說,口岸管理體制适應了每個階段的對外貿易發展的需要和口岸管理的要求。但是确實在口岸也存在一些,比如說執法體制和協調機制不夠健全,通關環節多、效率低、成本高的問題。《若幹意見》的出台是構建開放型經濟新體制,适應新常态下進一步提高對外開放水平的要求,也是促進外貿發展,解決長期以來制約口岸發展的一系列問題的行動綱領。随着《若幹意見》的進一步落實,将創新通關協作機制,加快跨區域、跨部門大通關建設,推進全國一體化通關,積極推進國際貿易便利化,深化簡政放權,有利于構建一個更和諧、安全、便利的通關環境,提高我國國際競争力。

交通運輸部啟動全國道路運政管理信息系統互聯互通

5月4日,交通部辦公廳下發了《關于開展全國道路運政管理信息系統互聯互通工作的通知》(交辦運〔2015〕63号)。通知表示,2015年5月起,全面啟動各地運政系統建設和聯網工作,在2015年度内全面實現全國道路運政基礎數據的共享交換,基本實現運政業務跨區域、跨部門的業務協同。到2016年底前,實現全國部、省、市、縣四級運政系統業務的全面協調聯動,為構建“省際聯動、行業協同、資源共享、互聯互通”的道路運輸行業信息化體系奠定基礎。根據通知,全國運政信息管理系統的互聯互通工作分為四個階段實施:2015年5月至2015年6月為數據整合階段;2015年7月至2015年9月為信息服務階段;2015年10月至2015年12月為業務協同階段;2016年1月至2016年12月為應用提升階段。

點評:在互聯網+時代,信息化建設抓住了政府服務轉型升級的牛鼻子,信息互聯互通是深化行業監督管理的重要突破口。道路運政管理信息系統是道路運輸管理的核心業務系統,是支撐行業決策科學化、管理精細化、服務精準化的基層基礎。道路運政信息系統的互聯互通順應了新常态下行業監管的要求,為跨區域加強運政協調和管理創造了基礎條件,也是互聯網+時代道路運輸監管的創新舉措,為下一步變革行業監管方式,将事前監管轉變為事中事後監管提供了有力的支撐條件。

政策動向


國務院常務會議要求半年時間集中全面清理規範涉企收費

4月8日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,拟多措并舉減輕企業負擔,支持實體經濟發展,其中包括集中用半年時間開展專項行動,在全國全面清理規範涉企收費。會議認為,按照《政府工作報告》部署,進一步實行結構性減稅和普遍性降費,是堅持定向調控穩增長、調結構,精準發力促創新、擴就業的重要舉措,可以更加充分發揮積極财政政策作用,進一步激發市場活力,聚焦經濟運行中的新情況和企業面臨的突出問題,大力清障減負,推動大衆創業、萬衆創新持續蓬勃發展,增強經濟發展動力。會議确定,集中用半年時間開展專項行動,在全國全面清理涉企行政事業性收費和政府性基金,涉及行政審批前置、市場監管和準入等具有強制壟斷性的經營服務性收費,行業協會商會涉企收費等,通過簡政放權、放管結合、轉變政府職能,立規矩、建機制,用依法、規範、透明的管理制度扼制“任性”收費,挖掉亂收費的 “病根”。

國務院辦公廳要求郵政快遞須與電商簽承諾書

4月11日,國務院辦公廳發布了《2015年全國打擊侵犯知識産權和制售假冒僞劣商品工作要點》(國辦發〔2015〕17号),為打擊電商、快遞領域的侵權假冒行為,《要點》要求管理部門督促郵政、快遞企業加強對電商企業等協議客戶的資格審查,簽署不得寄遞侵權假冒商品的承諾書。國家出台此項政策,表明在電子商務市場上,快遞企業作為聯系賣家和買家的線下紐帶,在買家遭遇假貨欺詐時,應當承擔更多的義務。

收費公路将推PPP模式 要處理好收費标準期限等問題

5月8日,财政部和交通運輸部聯合發布了《關于在收費公路領域推廣運用政府和社會資本合作模式的實施意見》,部署在收費公路領域鼓勵推廣政府和社會資本合作(PPP)模式,以提高收費公路“建管養運”效率。在投融資模式上,《意見》明确,社會投資者按照市場化原則出資,獨自或與政府指定機構共同成立項目公司建設和運營收費公路項目,政府要逐步從“補建設”向“補運營”轉變,以項目運營績效評價結果為依據,适時對價格和補貼進行調整,支持社會資本參與收費公路建設運營。在資金政策支持方面,《意見》明确,收費不足以滿足社會資本或項目公司成本回收和合理回報的,在依法給予融資支持,項目沿線一定範圍土地開發使用等支持措施仍不能完全覆蓋成本的,可考慮給予合理的财政補貼。對符合《車輛購置稅收入補助地方資金管理暫行辦法》要求的項目,可按照交通運輸重點項目資金申請和審核規定,申請投資補助。

交通運輸部2015年“平安交通”建設目标任務确定

4月8日,交通運輸部安委會印發了《交通運輸部安委會關于印發2015年“平安交通”建設工作目标任務的通知》(交安委﹝2015﹞3号),發布了2015年“平安交通”建設工作目标任務。今年,“平安交通”各項建設工作将進一步深入,專項“平安交通”建設考核評價指标将進一步完善。平安公路建設将全面完成公路安全隐患的排查和治理規劃工作,健全完善嚴查車輛超限超載的部門聯合協作機制,率先完成通行客運班線和接送學生車輛集中的農村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段約3萬公裡的安全隐患治理。平安車船建設将嚴格客運、危險品運輸車輛聯網聯控系統接入管理,加強農村道路旅客運輸班線通行條件審核,建立完善城鄉道路客運一體化發展水平評價和激勵機制,年底前繼續暫停審批道路危險品運輸企業,同時加強危險品運輸船舶準入。平安港站建設将繼續加強危險貨物港口安全管理,做好國家重點幹線航道保通保暢工作,嚴格新建、改建、擴建的港口危險品罐區、危險品碼頭和輸送管線項目的安全設計審查和驗收,全面完成港口油氣輸送管線電子線路圖編制工作。

交通運輸部編制物流發展“十三五”規劃

據了解,交通運輸部正在編制物流發展“十三五”規劃,其中安排了專門章節,統籌謀劃現代物流發展,将重點推進七方面工作:一是打通物流大通道,推進物流大通道布局規劃和綜合交通運輸系統建設。二是着力突破多式聯運發展中政策制度、标準規範不統一的瓶頸,依托物流大通道開展試點示範。三是推行車型标準化,加快推動相關國标的建設,加強超載超限源頭治理,加快淘汰非标車型。四是暢通城鄉配送,重點推進城市綠色貨運配送和農村物流示範工程建設,完善分級網絡。五是加快推進行業信用法制、标準規範、監管體系、誠信體系建設。六是發展智慧物流,适時研究制定“互聯網+”貨物與物流行動計劃,深入推進移動互聯網、大數據、雲計算等新一代信息技術的應用。七是強化公共物流信息平台建設,完善平台服務功能。

郵政局要求快遞安全生産強制标準9月施行

4月25日,從國家郵政局獲悉,我國首部強制性郵政行業标準《郵政業安全生産設備配置規範》将于今年9月1日起施行。标準分别從消防、隔離、監控、安檢、報警等6個方面對快遞企業營業場所和處理場所安全生産設備的配置進行了明确規定。該标準适用于郵政企業、快遞企業從收寄到投遞的各個環節、場所,村郵站和快遞合作營業場所除外。标準要求,快遞企業的營業場所、處理場所、與外相通的各出入口、停車與裝卸區等區域應安裝視頻監控攝像頭,保持全天候運轉,圖像資料保存時間不應少于30天。視頻監控圖像和數據應實現與郵政管理部門視頻監控系統聯網聯通。快遞企業處理場所應配備微劑量X射線安全檢查設備。航空和高鐵郵件、快件以及國際和港澳台郵件、快件應保證100%過機安檢,其他郵件、快件過機安檢率應符合相關規定。

商務部力推電子商務發展

4月3日,商務部印發了《2015年電子商務工作要點》(商辦電函﹝2015﹞116号),從三方面确定了電子商務工作的16項重點任務。在總體工作方面,要全面推進以信息化促進流通現代化工作,啟動“十三五”電子商務發展頂層設計;在拓展應用領域方面,要促進電子商務進農村進社區,推進服務業電子商務應用,推動跨境電子商務健康發展;在優化發展環境方面,要推進電子商務立法工作,加快電子商務統計監測和信用體系建設。

政策摘要


國務院發布《關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見

54日,國務院發布《關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》,從營造寬松發展環境、促進就業創業、推動轉型升級、完善物流基礎設施、提升對外開放水平等八個方面、29條意見。在推動轉型升級方面,《意見》提出,要積極推動信息消費新渠道,推動傳統商貿流通企業發展的電子商務,并積極發展農村電子商務。農村電子商務方面,《意見》則要求要研究制定促進農村電子商務發展的意見,出台支持政策措施。鼓勵電子商務平台服務“一村一品”,促進品牌農産品走出去。鼓勵農業生産資料企業發展電子商務。《意見》對跨境電子商務的發展方向也做出了說明,除了提升跨境電子商務的通關效率以外,還提出将研究制定針對電子商務企業境外上市的規範管理政策。鼓勵發展面向“一帶一路”沿線國家的電子商務合作,擴大跨境電子商務綜合試點。

國務院發布《關于稅收等優惠政策相關事項的通知》

511日,《國務院關于稅收等優惠政策相關事項的通知》(國發〔201525号)正式發布,要求各地區、各部門已經出台的優惠政策,有規定期限的,按規定期限執行;沒有規定期限又确需調整的,由地方政府和相關部門按照把握節奏、确保穩妥的原則設立過渡期,在過渡期内繼續執行。《通知》還要求,國家統一制定的稅收等優惠政策,要逐項落實到位。各地與企業已簽訂合同中的優惠政策,繼續有效;對已兌現的部分,不溯及既往。各地區、各部門今後制定出台新的優惠政策,除法律、行政法規已有規定事項外,涉及稅收或中央批準設立的非稅收入的,應報國務院批準後執行;其他由地方政府和相關部門批準後執行,其中安排支出一般不得與企業繳納的稅收或非稅收入挂鈎。《國務院關于清理規範稅收等優惠政策的通知》(國發〔201462号)規定的專項清理工作,待今後另行部署後再進行。

國務院發布《進一步深化中國(上海)自由貿易試驗區改革開放方案》

420日,國務院正式發布《關于印發進一步深化中國(上海)自由貿易試驗區改革開放方案的通知》(國發〔201521号)。《方案》明确,自貿試驗區的實施範圍120.72平方公裡,涵蓋上海外高橋保稅區、上海外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區、上海浦東機場綜合保稅區4個海關特殊監管區域(28.78平方公裡)以及陸家嘴金融片區(34.26平方公裡)、金橋開發片區(20.48平方公裡)、張江高科技片區(37.2平方公裡)。《方案》确定的“主要任務和措施”共25項,包括加快政府職能轉變、深化與擴大開放相适應的投資管理制度創新、積極推進貿易監管制度創新、深入推進金融制度創新、加強法制和政策保障五方面内容。

國務院辦公廳印發《2015年政府信息公開工作要點》

421日,國務院辦公廳印發了《2015年政府信息公開工作要點》(國辦發〔201522)。《要點》要求,各地區、各部門要在繼續做好安全生産、就業、财政審計、科技管理和項目經費、價格和收費、信用等信息公開的同時,推進以下九個領域信息公開工作。一是推進行政權力清單公開;二是推進财政資金信息公開;三是推進公共資源配置信息公開;四是推進重大建設項目信息公開;五是推進公共服務信息公開;六是推進國有企業信息公開;七是推進環境保護信息公開;八是推進食品藥品安全信息公開;九是推進社會組織、中介機構信息公開。

國務院辦公廳印發《自由貿易試驗區外商投資國家安全審查試行辦法的通知》

420日,國務院辦公廳印發了《自由貿易試驗區外商投資國家安全審查試行辦法的通知》(國辦發〔201524号)。《通知》指出,總原則是對影響或可能影響國家安全、國家安全保障能力,涉及敏感投資主體、敏感并購對象、敏感行業、敏感技術、敏感地域的外商投資進行安全審查。《通知》稱,安全審查範圍為:外國投資者在自貿試驗區内投資軍工、軍工配套和其他關系國防安全的領域,以及重點、敏感軍事設施周邊地域;外國投資者在自貿試驗區内投資關系國家安全的重要農産品、重要能源和資源、重要基礎設施、重要運輸服務、重要文化、重要信息技術産品和服務、關鍵技術、重大裝備制造等領域,并取得所投資企業的實際控制權。

兩部委聯合發文加強道路運輸零擔貨物受理環節安全管理

428日,公安部、交通運輸部日前聯合發布了《關于加強道路運輸零擔貨物受理環節安全管理工作的通知》(公通字〔201511号)。《通知》要求,公安機關會同交通運輸主管部門,制定道路零擔貨物運輸違禁物品目錄,向社會公布,并督促道路貨運企業嚴格防控列入目錄的物品。道路貨運企業要加快實行貨物交付環節的收貨實名制,運單所注明的收貨人必須憑真實有效身份證件方可提貨,企業對于運單及收貨人等信息應保留18個月以上,以備查詢。道路貨運企業和貨運站(場)經營企業應逐步探索建立人工檢查與利用設備抽檢相結合的驗視檢查模式,加快實現貨物全程跟蹤與實時查詢。

交通運輸部要求進一步加強港口危險貨物安全監管

429日,交通運輸部發布了《進一步加強港口危險貨物安全監管工作的通知》(交水函〔2015300号)。《通知》結合新《安全生産法》和監管實際情況要求:一是鞏固2014年專項整治成果;二是開展安全設施的專項整治;三是加強法規标準建設,完善制度體系;四是進一步落實監管職責,加強監管隊伍建設;五是以信息化為抓手,提升監管能力建設;六是嚴格市場準入管理,強化動态監管。

國家郵政局出台意見 促進郵政服務創新發展

414日,國家郵政局發布《關于促進郵政服務創新發展的若幹意見》,從國家層面針對郵政服務創新發展遇到的問題,對郵政管理部門和郵政企業提出七條具體意見,以推動郵政服務創新發展和轉型升級,服務社會發展和民生需求。七條意見包括:強化頂層設計,深化改革謀求發展;抓好簡政放權,完善行業管理機制;推動資費改革,完善市場調節機制;鼓勵服務創新,推動小包業務發展;發揮平台作用,做好農村電商服務;加強科技興郵,提升郵政服務能力;整合社會資源,推動合作共赢發展。

國家标準委印發《2015年全國标準化工作要點》

421日,國家标準委印發了《2015年全國标準化工作要點》,要求深化标準化工作改革,加強标準化體系建設,提高标準化法治水平,夯實标準化發展基礎,推動标準國際化,提升标準先進性、有效性和适用性。《要點》強調2015年要做好以下工作:一是深化改革,狠抓各項任務落實;二是緊貼需求,加強重點領域标準制定;三是強化實施,提高标準化質量效益;四是提升水平,加快标準走出去步伐;五是夯實基礎,保障标準化事業持續發展。

地方借鑒


天津市:首次将快遞業發展内容納入服務業發展工作要點

414日,天津市發改委印發了2015年全市服務業發展工作要點。其中,快遞業發展内容首次被納入市服務業發展工作要點,并明确了市郵政管理局的職責分工。根據工作要點,2015年全市将大力推動現代物流業等重點産業突破發展,積極培育電商等服務業成為新的增長點。一是加快建設快遞物流配送中心,構建高效、綠色、便捷的城市快遞物流配送網絡。二是加快空港、東疆港、武清等重要交通節點的電商物流快遞聚集區規劃建設。三是落實電商與物流快遞協同發展國家試點工作,構建快遞末端配送網絡,推進電商與快遞物流公共信息平台建設。工作要點還提出,加快航空物流區建設,努力完善機場集疏運體系,加快新開機場客貨運航線航班,提高機場客貨運吞吐量;推進跨境電商創新試驗區建設,發展以直郵、集貨和保稅備貨等模式為主的跨境電商業務等。

天津市:推進區域快遞分撥中心和基礎設施建設

420日,天津市京津冀協同發展領導小組辦公室印發《天津市推動京津冀協同發展2015年工作要點》,明确天津市推進區域快遞分撥中心和基礎設施建設,要求年内取得階段性成果;出台《天津市關于促進快遞服務與電子商務協同發展的意見》,要求年内完成。工作要點還提出加快新能源汽車推廣應用、充換電站(電樁)建設及天津航空物流園建設等。

天津市:出台實施意見促進内貿流通

415日,天津市政府辦公廳出台《關于促進市内貿流通健康發展的實施意見》。《意見》要求,要利用3年時間,建設23個大型電商物流快遞産業園區,升級改造46個物流分撥中心、快件處理中心、保稅倉儲中心。推行運營車輛規範化,研究制訂城市快遞配送運輸管理辦法,推動新能源汽車在郵政快遞領域的應用。打造電商與物流快遞綜合信息服務平台,力争2015年底搭建信息對接平台、快遞誠信服務網等信息服務平台。構建快遞末端配送網絡,推進農村快遞綜合服務中心建設。開展智能快件箱示範工程建設,3年内布設智能快件箱3000台。推進末端自提網絡建設,力争23年内實現全市社區覆蓋率30%

黑龍江省:促進物流業發展三年行動計劃出台

48日,黑龍江省發改委下發了《關于印發黑龍江省促進物流業發展三年行動計劃(2015-2017年)和2015年黑龍江省物流業發展工作要點的通知》,将完善城市配送車輛運營管理、提升物流企業規模化水平、加強物流基礎設施網絡建設等納入其中。《通知》提出,一是加強城市配送車輛的标準化管理,允許符合技術标準要求的電動三輪車等小型運輸工具合法合規實施終端配送作業。二是積極培育規模化物流企業,繼續深入推動制造業與物流業聯動發展,優化航空貨運網絡布局,充分發揮郵政的網絡、信息和服務優勢,推動電商和快遞業聯動發展。三是落實和完善支持物流企業發展的用地政策,各地在安排年度計劃時,對符合規劃的物流園區用地給予重點保障,将物流用地納入年度建設用地供應計劃。四是鼓勵物流業對外開放和“走出去”。五是加快多式聯運設施建設,推進集裝箱運輸、甩挂運輸、馱背運輸等先進運輸組織方式,大力發展公鐵聯運、鐵水聯運、陸海聯運和陸空聯運等多式聯運,加強多式聯運基礎設施建設,完善配套政策措施。六是加快農村物流配送網絡建設,繼續推進“萬村千鄉市場”工程,以“電子商務進農村”試點為牽動,支持商貿流通企業與郵政、供銷社等整合物流資源,構建覆蓋縣、鄉、村的雙向農村消費品、農資及農産品物流配送網絡。

浙江省:發布跨境電子商務發展三年行動計劃

410日,《浙江省跨境電子商務發展三年行動計劃》正式發布。《行動計劃》明确提出,将積極推進跨境電商公共海外倉建設。在2014年首批認定公布10家省級跨境園區的基礎上,全省計劃在3年内累計建成100家。同時,建成覆蓋五大洲主要出口國家的60個公共海外倉,實現“本土直郵”。這将有利于快遞企業與跨境電商物流倉儲中心進行業務對接,降低企業成本,提升出口量。

江蘇省:出台實施方案落實九部門加強郵(快)件寄遞安全管理意見

428日,江蘇省寄遞渠道安全管理領導小組辦公室在認真調研和廣泛征求意見的基礎上,制定了《江蘇省寄遞渠道安全管理領導小組工作制度》,并印發了《江蘇省貫徹<關于加強郵件、快件寄遞安全管理工作的若幹意見>實施方案》。《實施方案》明确了全省郵(快)件寄遞安全管理工作的主要目标、任務分工和期限要求,對17項任務進行了分解,逐一明确了牽頭單位、參與單位和完成期限。為确保各項工作的有序推進,《實施方案》還細化制訂了定期例會、情況通報、聯合執法、督導檢查等制度,強化制度保障,形成工作合力,推動全省寄遞渠道安全管理工作規範化、常态化。

山東省:寄遞安全管理辦法發布

430日,山東省發布了《寄遞安全管理辦法》。《辦法》要求:寄遞企業應采取必要措施确保投遞安全,嚴禁抛扔、踩踏、坐壓或者以其他危險方式造成寄遞物品損毀,否則将被處以1萬元以上3萬元以下罰款。

雲南省:加快建設現代物流服務體系

       413日,雲南省政府通過了《雲南省貫徹落實國家物流業發展中長期規劃(2014-2020年)實施方案》,力争到2020年,基本建成結構合理、設施配套、技術先進、運轉高效的現代物流服務體系,全省物流業增加值年均增長13%。雲南将搶抓國家一系列重大發展戰略機遇,通過大力推進物流基礎設施建設與銜接,完善城鄉物流配送體系,發展農産品物流,加快培育和發展現代物流龍頭企業,夯實物流業發展基礎,進一步降低物流成本等舉措,構建專業化、信息化、國際化、網絡化的現代物流服務體系,努力建設面向南亞、東南亞的物流大通道。



20154月物流相關政策目錄


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